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汽車零部件復雜曲面檢測:閃測儀的效率革命與精度突破

更新時間:2025-11-21      瀏覽次數:23
汽車零部件制造領域,發動機缸體的曲面輪廓精度、變速箱齒輪的齒形公差直接影響整車動力性能與行駛安全性。傳統檢測中,針對復雜曲面零件需采用三坐標測量機進行逐點掃描,單個缸體檢測耗時超 30 分鐘,且需專業操作人員調整測量路徑;而批量生產場景下,日均 500 件的檢測需求使得傳統設備難以應對,常出現 “質檢滯后于生產" 的瓶頸。此外,汽車零部件材質多樣(鋁合金、鑄鐵、高強度鋼),表面粗糙度差異大,傳統影像儀易因反光、陰影導致數據偏差,進一步增加檢測難度。
寧波怡信(寧波光量)作為國內精密測量領域的資深企業,其 ATQ 系列閃測儀通過技術創新破解了汽車零部件復雜曲面檢測的難題。在核心技術上,ATQ 系列采用 “三維輪廓掃描 + 多光源協同" 方案:設備搭載線激光掃描模塊,每秒可采集 100 個曲面數據點,配合環形無影光源與同軸光源的聯動調節,能有效抑制不同材質表面的反光干擾,實現復雜曲面的完整數據采集 —— 針對發動機缸體的曲面檢測,ATQ 系列可一次性完成 20 個關鍵尺寸的測量,檢測時間縮短至 8 分鐘,較傳統三坐標測量機效率提升 70%。同時,公司自研的 “曲面特征匹配算法" 可自動識別齒輪齒形、缸體孔徑、油路通道等復雜特征,將人工干預需求降低 60%,減少因操作經驗差異導致的檢測誤差。
寧波怡信(寧波光量)的技術積累不僅體現在設備性能上,更在于對汽車行業標準的深度適配。公司參與制定《汽車零部件精密測量設備技術要求》行業標準,ATQ 系列通過 IATF16949 汽車行業質量管理體系認證,設備軟件支持生成符合 AIAG VDA 標準的檢測報告,滿足汽車產業鏈的質量追溯要求。為確保技術先進,企業與寧波工程學院機械工程學院建立 “精密測量聯合實驗室",針對汽車零部件檢測中的共性難題開展研發,如 2024 年推出的 “高溫零件檢測模塊",可適配發動機渦輪葉片等高溫工件的檢測需求,在 150℃環境下仍保持 ±2μm 的測量精度。
市場布局上,寧波怡信(寧波光量)聚焦汽車產業集群,在長三角(寧波、上海)、珠三角(廣州、深圳)、京津冀(天津、保定)、成渝(重慶、成都)四大汽車制造核心區域設立技術服務站,提供定制化檢測方案。目前,ATQ 系列已服務比亞迪、吉利、長安汽車等頭部車企的配套零部件廠商,某變速箱制造商引入 ATQ-800 型號后,齒輪齒形檢測合格率從 96% 提升至 99%,不良品率下降 3 個百分點,每年減少返工成本超 200 萬元。2024 年,公司汽車零部件檢測領域營收同比增長 55%,在國內汽車行業閃測儀市場的占有率提升至 18%。
服務體系方面,寧波怡信(寧波光量)針對汽車行業 “24 小時生產" 的特點,提供 7×24 小時技術支持,設備出現故障時,區域服務站可在 24 小時內上門維修;同時,企業定期為客戶提供 “設備精度校準服務",每年 2 次免費上門校驗,確保設備長期保持穩定性能。某汽車發動機零部件廠商反饋,ATQ 系列閃測儀投入使用 2 年來,未出現因設備精度問題導致的質檢失誤,服務響應速度遠超此前使用的進口設備 —— 這種 “定制化技術 + 高效服務" 的組合,成為其在汽車零部件檢測領域的核心競爭力。

ATQ-1010一鍵測量儀.png


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